盤形制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)原理

盤形制動(dòng)器是利用液壓油通過(guò)油缸推動(dòng)閘瓦壓向制動(dòng)盤，使其產(chǎn)生摩擦而制動(dòng)。安裝在高速軸上的盤形制動(dòng)器，制動(dòng)力矩有10000N·m和12500N·m兩種規(guī)格。制動(dòng)盤直徑均為800mm。每套制動(dòng)器的油缸均有四個(gè)，由一套液壓系統(tǒng)控制。其特點(diǎn)是制動(dòng)力矩大，散熱性能好，油壓可以調(diào)整，在工作中制動(dòng)力矩可作無(wú)級(jí)變化。

在液壓系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)選用了電磁式比例溢流閥，它是一種按輸入電訊號(hào)對(duì)液壓系統(tǒng)中的油壓進(jìn)行連續(xù)地按比例地控制的電液元件。本系列采用手動(dòng)式電液控制系統(tǒng)，將它裝在司機(jī)操作臺(tái)上，由司機(jī)根據(jù)各種儀表指示或憑觀察而對(duì)其電位器進(jìn)行手調(diào)，控制輸出電流，進(jìn)而控制油壓和制動(dòng)力矩大小，來(lái)使輸送機(jī)起動(dòng)和制動(dòng)平穩(wěn)可靠。

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